まるで甘い蜜を吸うだけ吸いつくすVIPルーム運営企業

マカオのカジノVIPルーム運営企業、アジアの競合エリアへ中国富裕層を送客_(マカオ新聞)_-_Yahoo_ニュース

マカオのカジノのVIPルームの不振が報じられていますが、

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VIPルームを運営する企業がマカオのVIPルームを閉鎖し、他国でのVIPルーム運営に力を入れ始めているようです。

中国富裕層の顧客に対しビザ取得サポートも含めたアジア圏のカジノへの送客を行っているようです。ここでいうアジア圏とはマカオを除く、フィリピンやベトナム、韓国などのことです。さらに今年末にはオーストラリア市場に進出し、さらには欧州への業務拡大も計画しているとのこと。

マカオのVIPルーム運営企業が脱マカオを図り、アジアの競合カジノ都市へ活路を見出す動きが進む可能性もある。

甘い蜜だけ吸って吸い尽くしてお客を動かしていくビジネスのあり方はどうかとおもいますけどね。

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記事参考元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150121-00010002-macau-cn

マカオ空港、外国人観光客のアクセス向上を狙いLCCを積極的に誘致

Yahoo_ニュース_-_【香港】マカオ空港のLCC比率、今年は3割に_(NNA)

マカオ空港が積極的にLCCの就航を進めているようです。

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その背景にはもちろん外国人観光客の増加を狙ってのことだと思いますが、日本や韓国などを結ぶLCCの可能性も探っているようです。

マカオ国際空港を運営するマカオ国際空港会社(CAM)はこのほど、昨年の同空港の利用客数(延べ人数、以下同じ)が前年比9%増の548万人、航空機の発着便数が7%増の5万3,000回に上ったと発表した。同社は今年の利用客数が4~5%のプラス成長になると見込んでおり、うち格安航空会社(LCC)利用客が全体に占める割合は昨年の28%から30%に拡大すると見込んでいる。
CAMは昨年、新たに航空会社4社を誘致。ベトナムのLCC、ジェットスター・パシフィック航空がダナン~マカオ路線を開設したほか、カンボジアの新興航空会社、バッサカエアがプノンペン線を開設した。

日本から直接マカオに直行で行けるLCC便ができるといいですね♩

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記事参考元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150109-00000002-nna_kyodo-cn

アジア圏IR市場動向。日本にIRができた時の市場規模は??

アジアのカジノ市場、その突出した成長力_(東洋経済オンライン)_-_Yahoo_ニュース

アジアのIR市場動向がまとめられている記事を発見。マカオに続いてフィリピン、ベトナム、韓国、スリランカ、ロシア、カンボジアなどにIR開発計画があるようです。それらの市場規模はマカオが4.5兆円と突出しており、その他のアジア圏のカジノ市場規模は数千億円規模です。

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これは東南アジア圏も含んだカジノ市場規模であり、日本にIR開発計画が持ち上がれば、数千億円程度の市場規模は見込まれます。

言いたいことは早く日本もカジノ建設プランを具体的に打ち出さないと、他の市場にもってかれるよってことです。日本はカジノがなくても魅力は十分にある国ですが、世界的にスタンダードとなってきているカジノの建設は早急に進めて欲しいものです。

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ベトナムダナンー成田線の直行便就航により、5時間で旅行に♪

ベトナム中部紀行(1)南シナ海の小さな宝石…ダナン、変貌を続けるビーチリゾート_(産経新聞)_-_Yahoo_ニュース

日本人や欧米人に人気の高いスパリゾート「フュージョンマイア」、そして中部最大のゴージャスなカジノ付きホテル「クラウンプラザ」などが建ち並ぶ。南シナ海沿いで一番美しい、小さな宝石のようなビーチリゾートだ。

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ベトナムのダナンと言えば南シナ海の小さな宝石と称されるビーチリゾート地です。日本人にも人気が高く、世界遺産やリゾート施設が密集しているため人気のエリアです。そのダナンに日本から直行便が就航することとなりました。ダナンー成田便ですが、なんで成田なの?って突っ込みたいところ満載です。羽田はハブ空港化を目指しているはずなのに、羽田関連のニュースはあまり耳に入ってきません。日本として、集客力のある羽田を長期的視線で評価し、より魅力的なハブ空港を目指してもらいたいものです。

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ベトナム中部紀行(1)南シナ海の小さな宝石…ダナン、変貌を続けるビーチリゾート_(産経新聞)_-_Yahoo_ニュース 2