この文章読んで違和感を感じませんか？

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そもそもカジノ客に負けるように指示した、もしくは負けたことにし連絡先を変えただけで行える詐欺ですよね。

知り合いのカジノ客に素性の定かでない人間を紹介したことにも違和感を感じます。

カジノは大金が動く場所ですから、簡単に人から金を借りたりなんてことをするのか？との疑問も残ります。

はじめっから騙されるのは決まってたんでしょうね。日本国内のギャンブル市場でも同様のことが行われているかもしれません。法の下で定められたルールにのっとってギャンブルに限らず、金銭的貸し借りを行う様に注意しないといけません。

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記事参考元：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141111-00010002-macau-cn

カジノへの入場を外国人観光客に限定する理由は、ギャンブル依存症者が増える恐れがあるからということです。ギャンブル依存症を理由にするなら既存の民営、公営ギャンブルに関してもどうようの処置を施すべきです。

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日本国内にあるギャンブルを全て外国人観光客のみが参加できるという形にすれば、ギャンブル依存症はゼロになります。しかも確実に。だって博打を打てる場所がなくなるからですね。

カジノへの入場を外国人観光客に限定する理由がギャンブル依存症者が増えることであるなら、日本国内の全ての賭博にメスを入れるべきでしょう。反発は必死でしょうが。

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スーパーGTの市街地開催に向けて精力的に動いている日本人プロモーターがいるそうです。

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マレーシアのジョホールバル、フィリピンのマニラなど東南アジア圏で市街地でのスーパーGT開催を目論んでいるようですが、最終的な目的は日本国内での市街地レースの開催のようです。

日本と言えば消費が落ち込み、若者の車離れが問題となっていた時期がありましたが、今もそう状況は変わってないはずです。

日本経済全体で見て若者の車離れは無視できない問題であると同時に車の未来の在り方が問われている時期だとも思います。なぜなら車って必ずしも必要ではなくなってきているわけです。インフラの整備は今後進むことしかありません。究極のところインフラが完全に整備されてしまえば、車の利用形態は変わってしまうわけです。

それと同時に良い車に乗って出かけたい所が日本には減ってきているのではないでしょうか？どこも同じように都市化を目指し、同じ成功モデルを再現することに奔走し、面白みが一方行にしか進まなくなってしまっているのではないかと思います。

カジノなどは集客力はあるでしょうが、どこの自治体も同じことやってちゃ意味がないわけです。スーパーGTはあくまできっかけ作り、そこから若者がどこまで消費に動くかというと、車離れが進んでいる現状でいきなりGTに参戦するような車に乗ろう！とはならないでしょうね。一部のカーマニアだけでなく、車離れしてしまっている若者を巻き込む策が必要だと私は思います。

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