カジノ誘致に伴い、インフラ面で強みをもつ会社が物色される傾向にあります。

↓スマホ対応！クレカ対応！オンラインカジノ初心者は「ベラジョンカジノ」で！↓

関東では京急電鉄が積極的にインフラ面で協力姿勢を見せています。関西では関空からの電車を持つ南海電鉄がインフラ面で期待されていたようです。しかしながら昨日、南海電鉄は公募増資、金庫株を放出する売出しなどで263億円を調達すると発表し、発行済株式数がおよそ8.8％増加する希薄化を嫌気され44円安で値下がり率2位とのこと。

株式数増加、希薄化、値下がり、この時に買えるのが株式投資で勝てる人です。１つのニュースに一喜一憂するのではなく、将来を見据えた投資が本来の投資の在り方です。

沖縄に電車を作るとしたら何を作るか？なども考えないといけないですね。モノレールなど、自然に配慮した形が求められているそうですが。

↓スマホ対応！クレカ対応！オンラインカジノ初心者は「ベラジョンカジノ」で！↓


【初心者用】ルーレットのやり方（PDFファイル）

【初心者用】ブラックジャックのやり方（PDFファイル）

麻雀に興味がある方はこちらをどうぞ「DORA麻雀で実際に勝ってるやついる？」

記事参考元：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141201-00000057-economic-biz&p=2

カジノ候補地を一覧として日経新聞が２０１４年７月に記事にしましたが、７月から大きく状況が変わりました。

↓スマホ対応！クレカ対応！オンラインカジノ初心者は「ベラジョンカジノ」で！↓

具体的には、東京都知事である舛添都知事がカジノに対して消極的な姿勢を見せているため、東京でのカジノ開催は他の都知事に変わるまで実現不可能であること。

さらに神奈川を拠点とする京急電鉄がカジノ事業への参画を表明したことで、インフラ面でも有利に計画できる横浜が候補地として株をあげていることです。

今後２０２０年の東京オリンピックに向けて国内に３カ所のカジノを建設する案が有力ですが、こうなると神奈川（横浜）、大阪、沖縄が最有力候補となってきそうですね。

↓スマホ対応！クレカ対応！オンラインカジノ初心者は「ベラジョンカジノ」で！↓

【初心者用】ルーレットのやり方（PDFファイル）

【初心者用】ブラックジャックのやり方（PDFファイル）

横浜市長の林市長がIR型統合型リゾート施設の誘致に関して、積極的な姿勢を見せました。

↓スマホ対応！クレカ対応！オンラインカジノ初心者は「ベラジョンカジノ」で！↓

横浜と言えば、神奈川に拠点を置く京急電鉄がカジノ業界への参入を表明したように追い風が吹いています。

また、横浜は港のイメージが強いため、外国人観光客や国内から立地を見た時に違和感が少ないというメリットがあります。そういう意味では横浜や大阪の夢洲は一歩リードするでしょう。

カジノ第一号がどこになるか？まだまだ目が離せない状況が続きそうです。

↓スマホ対応！クレカ対応！オンラインカジノ初心者は「ベラジョンカジノ」で！↓

関西に住んでいる人間にとって京急電鉄は関東の一私鉄というイメージしかわきませんが、京急電鉄は戦略的にビジネスをすることができる私鉄のようです。

↓サポート充実！初めての方は「WilliamHILL CASINO CLUB」で！↓

駅の近くにパチンコ屋があるように、競馬など公営競技場の近くにも駅はあります。京急は、大井競馬場、平和島競艇場、川崎競馬場、川崎競輪場などの最寄り駅を有するらしく、これは決して偶然ではなく、ビジネスとして戦略的に延伸してきた結果でしょう。それを考えると今回、集客が確実に見込めるカジノビジネスに対してインフラ面から参画することができるというのは京急電鉄にとって非常に大きな意味を持ちます。

ビジネスがうまい会社がビジネスを行うにこしたことはありません。カジノがすたれてしまうようでは日本のビジネス力が問われることになりますからね。

↓サポート充実！初めての方は「WilliamHILL CASINO CLUB」で！↓