翁長雄志知事県議会初答弁で辺野古阻止、カジノ否定

Yahoo_ニュース_-_翁長知事県議会初答弁 辺野古阻止“柱” カジノ否定_(琉球新報)

翁長雄志知事県議会初答弁で辺野古阻止を明言しました。これは自信が知事に就任することとなった公約です。

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辺野古移設の阻止とともに、世界一危険と言われる普天間基地問題にも触れています。

普天間基地移設問題を解消するには基地移転先を再選定しなければいけません。

辺野古移設を阻止するという意見はいいですが、普天間基地をどうするの?という具体案に欠ける印象が選挙時から否めません。

実際どうするんでしょうね?

代替案は持っているんでしょうか?

また、沖縄県はカジノの候補地としてもあがっていますが、

カジノについては「好調な観光の将来に影響を及ぼしかねず、ギャンブル依存や地域環境への影響が懸念される。沖縄への導入は考えていない」と誘致しない考えを明言した。

観光分野は好調のようです。したがってカジノはデメリットの方が大きく、導入は考えていないとのこと。

普天間基地移設問題とカジノ誘致がセットで語られることが多い沖縄ですが沖縄県民の民意は辺野古移設反対ならびにカジノ反対だったわけです。

カジノ反対に関しては法案の整備が整っていない中で容易に対処できることですが、翁長雄志沖縄県知事に求められることは辺野古移設問題でしょう。辺野古移設以外の代替案を持っていなければ、詐欺だと思いますけどね〜。

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記事参考元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141217-00000004-ryu-oki

カジノ誘致でインフラ面で強みを持つ会社が物色される。

Yahoo_ニュース_-_【日経平均】7年4ヵ月ぶりの17600円台にも乗せ130円高_(エコノミックニュース)

カジノ誘致に伴い、インフラ面で強みをもつ会社が物色される傾向にあります。

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関東では京急電鉄が積極的にインフラ面で協力姿勢を見せています。関西では関空からの電車を持つ南海電鉄がインフラ面で期待されていたようです。しかしながら昨日、南海電鉄は公募増資、金庫株を放出する売出しなどで263億円を調達すると発表し、発行済株式数がおよそ8.8%増加する希薄化を嫌気され44円安で値下がり率2位とのこと。

株式数増加、希薄化、値下がり、この時に買えるのが株式投資で勝てる人です。1つのニュースに一喜一憂するのではなく、将来を見据えた投資が本来の投資の在り方です。

沖縄に電車を作るとしたら何を作るか?なども考えないといけないですね。モノレールなど、自然に配慮した形が求められているそうですが。

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人口減少に悩む秋田県もカジノ誘致に意欲

Yahoo_ニュース_-_<秋田カジノ誘致>意気込む民間 自治体は消極的_(河北新報)

人口減少に悩む秋田県もカジノ誘致の可能性を探っているようです。

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民間団体らはカジノ誘致に対して積極的な姿勢を見せるものの、負の側面を否定し切れない自治体側は諸手をあげて賛成というわけにはいかないようです。

カジノが出来れば雇用創出、また秋田県自体の魅力を知ってもらうチャンスにもなります。各地方自治体によってカジノの在り方は様々である方が良いと私は思っております。一極集中型のカジノの方が集客力にも秀でますが、地方創生の一つの手であると私は考えます。

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カジノのために統合型リゾート施設を作るのではないことを忘れてはいないだろうか?

カジノをつくれば外国人観光客が押し寄せるというのは錯覚_(NEWS_ポストセブン)_-_Yahoo_ニュース

大型カジノを作れば観光客が集まると言うのは、まったくもって見当違いでしょう。

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地方創生と言う言葉の元にカジノ誘致に手をあげるのも見当違いでしょう。カジノを作れば観光客が勝手に集まると言う概念がもしも政府にあるのであれば捨てなければいけません。

カジノは統合型リゾート施設の一部として提供されるものであって、カジノがメインとなる統合型リゾートを作るのではありません。

カジノのために統合型リゾート施設があるのではなく、統合型リゾート施設への集客の1つの手段としてカジノがあるのです。

統合型リゾート施設を作るにあたって目的を忘れてはいけません。統合型リゾート施設を作る目的は日本のカルチャーを発信する場とすること。

カジノを作るために統合型リゾート施設を作るのではありません。確かに政府から見れば大きな税収をもたらす可能性があるのはカジノでしょう。しかし、目的と手段を間違えて作られたものには未来がありません。

今一度、カジノの重要性と統合型リゾート施設の在り方を見つめ直して頂きたいと思います。

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参考元:http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141014-00000006-pseven-soci

カジノ誘致の大阪府市、候補地への鉄道延伸3案を発表。他候補地に対してリードできるか?

カジノ誘致の大阪府市、候補地への鉄道延伸3案を発表_(朝日新聞デジタル)_-_Yahoo_ニュース

カジノ誘致を表明している大阪府市ですが候補地としている夢洲への鉄道延伸計画を発表しました。

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鉄道会社3社の延伸を検討しているようで、大阪市営地下鉄、JR西日本、京阪電鉄が候補としてあがっています。

それぞれ建設費や大阪からのアクセスに有利不利が見られますが、3社とも延伸することになれば夢洲が一気に集客力を高めることができるようになります。

関東では京急電鉄がカジノ事業に参入すると発表され、インフラ面で一歩現実的にリードした感がありました。ここにきて大阪府市もインフラ面での計画案を発表したことで肩を並べる事になります。

後は実際にカジノを運営する業者がどちらを魅力的に見るかにかかっています。個人的にはムダになっている夢洲を活用する方向で話が進むのが望ましいと思っています。さらに言えばあまりに東京一極化が進んでいる日本全体から見ても関西圏にカジノを作った方が良いと考えるのが妥当ではないでしょうか。

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